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“设施”概念群：互联网平台到底归于哪一类？“腾讯要为各行各业提供基础的互联网设施和服务”、“以阿里巴巴今天的规模，你不应该把重资产都留给别人，有些事情是你必须去做的，因为你正在建设基础设施，你必须要去投资”……不少互联网界大佬都在不同场合宣称自家产品是“基础设施”。当他们在“基础设施”的时候，到底是在谈什么？这是一个法律概念？还是一个政策指向？亦或是一种商业话术？这一点很有必要明晰，因为以互联网为代表的数字经济依然是法治经济，法治原则千万条，权责对等是第一条，不同的定性意味着有不同的责权利关系。

如果身边有抑郁症患者，世界卫生组织建议做到以下几点：1。 鼓励患者寻求专业人员帮助，主动陪他们就诊。2。 要知道抑郁症是一种疾病，不是一种性格弱点。如果对方表现脆弱，不要责怪他“不要这么没出息”或劝她“想开一点”，而要说“把你内心的感受告诉我”。

12月10日于北京举行的民航改革开放40周年座谈会上，海航集团董事长陈峰受邀作为航空企业代表第二个发言。他说，海航的发展要深深地感恩这个伟大的时代，当前，海航正加快推进非航空主业资产处置，暂时的流动性问题正在逐步化解；海航将保持从零开始的心态，聚焦航空运输主业，全身心投入到民航强国建设当中，当好海南自贸区、自贸港建设的“排头兵”，用实际行动诠释实业报国的家国情怀。

与此同时，小康股份经营业绩还受到新能源汽车拖累。今年上半年，小康股份旗下几乎所有有关新能源汽车的子公司全部亏损，仅金康新能源和SERES（旗下美国初创公司）就亏损超2.8亿元。2018年度，金康新能源净利润亏损约8.52亿元。新能源车推迟量产

业绩由盈转亏公开资料显示，这是小康股份自2010年来首次出现半年业绩亏损。小康股份在财报中解释道，这主要是受公司整车、发动机销量大幅下滑以及对新能源汽车业务持续投入的影响。今年上半年，小康股份整车销量为14万辆，同比下降25.9%，其中乘用车销量为7.9万辆，微客和微货共销售6.1万辆；发动机销量为24.4万台，同比下降20.7%。

●慢牛格局中的折返跑，再均衡5/19中美就经贸磋商发表联合声明，贸易摩擦暂告段落，风险偏好压制减轻，后续关注具体细则对行业影响。三重预期差中第一重：盈利韧性、信用缓和正得到印证；第二重货币修正、利率小幅回升也逐步体现；第三重风险偏好修正将随中美贸易摩擦的缓和而演绎。建议优先配置增量资金倾斜、调整充分的大周期（地产/建材/航空），战略配置供需共振、产能扩张的大众消费（医药/旅游/零售），成长挖掘α景气度与估值匹配（军工/光伏）。主题建议重点关注环保大会政策受益领域：污水处理、新能源、乡村振兴。